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Mostrando postagens de Outubro, 2009






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Primeiro jato Embraer 190 é entregue ao governo brasileiro.

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Após testar o novo jato presidencial Bartolomeu Gusmão, a Embraer entregou oficialmente na última sexta-feira (25/09) o primeiro jato EMBRAER 190 para o Governo Brasileiro, em cerimônia realizada na Base Aérea de Brasília, no Distrito Federal. A aeronave está configurada especialmente para cumprir missões da Presidência da República e será operada pelo Grupo de Transporte Especial (GTE) da Força Aérea Brasileira (FAB). O contrato entre a Embraer e o Comando da Aeronáutica (COMAER), assinado em junho de 2008, contempla ainda uma segunda aeronave do mesmo modelo.“Para nós da Embraer é motivo de grande satisfação e orgulho vermos o EMBRAER 190, produto de grande sucesso comercial em todo o mundo, pintado nas cores da bandeira nacional, incorporado ao Grupo de Transporte Especial da FAB, e, a partir deste momento, servindo aos maiores interesses do Governo Brasileiro”, disse Orlando José Ferreira Neto, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Defesa. “Assim como em tantos ou…

Entrevista com aeromoça brasileira da Emirates

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Fonte © Portal Meio Aéreo. Direitos Reservados.
Aproveitando o momento positivo, a Emirates (empresa sediada em Dubai) realiza Open Day (Seleção) para contratar comissários de voo em todo mundo, e também no Brasil, por meio da Fly Right International, acompanhe na integra a entrevista de uma aeromoça brasileira que trabalha na companhia publicada no fórum AeroVirtual, em Maio de 2009:


1) Há quanto tempo trabalha como comissária, há quanto tempo está na Emirates e qual o motivo de ter ido para essa empresa?
Estou na Emirates há 1 ano e não era comissária antes disso. Eu não “escolhi” a Emirates, mas aconteceu do recrutamento da empresa aparecer justamente quando eu estava pensando em começar um curso para comissários no Brasil.

2) Quais são os requisitos para ser um comissário da Emirates? Como foi o processo seletivo? O que achou mais difícil?

Acirra a concorrência no mercado de manutenção de aeronaves comerciais no Brasil

O mercado de manutenção de aeronaves comerciais no Brasil está crescendo. Com a expansão da frota brasileira as empresas especializadas de manutenção e reparos de aeronaves e interiores acirraram a disputa por novos clientes e capacitações.
Anos atrás a Varig utilizava seu parque de manutenção para prestação de serviços a terceiros, além da frota da extinta companhia aérea. O legado da VEM – Varig Engenharia e Manutenção foi absorvido pelaTAP Manutenção e Engenharia Brasil. A TAPM&E Brasil está instalada em dois grandes centros de manutenção, localizados no Rio de Janeiro e em Porto Alegre.
O maior hangar da América Latina, um dos cinco maiores do mundo, está instalado na Área Industrial da TAP M&E Brasil, junto ao Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro (GIG) tem uma área total de 250 mil m², com 180 mil m² de área construída – o que inclui diversas oficinas especializadas e os 14.500m² do hangar. Sua capacidade é de abrigar quatro aviões widebody, simultaneamente.
Com cinco h…

Cuidado celebridades a bordo.

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FONTE: MEIO AÉREO / Sofia Rossi.
Sofia Rossi atuou como comissária de bordo durante 27 anos. Com a experiência adquirida nos céus do Brasil e do mundo, atualmente é consultora de etiqueta, boas maneiras e comportamento e autora do livro "Modos e Estilos" (peça já o seu!). É colunista de diversos sites, entre eles o Meio Aéreo. Aqui compartilha suas experiências sobre a profissão e dá dicas de marketing pessoal aos nossos leitores




Frequentemente recebo e-mails com dúvidas em geral e como se comportar em determinados lugares ou perante algumas pessoas.
Existe algum segredo? Qual é o mistério?
Afirmo-lhes: nenhum! Não devemos nos sentir intimidados ao encontrarmos alguém diferente das pessoas do nosso relacionamento!
A bordo de um avião, várias vezes nos deparamos com autoridades políticas, religiosas, celebridades, etc.
Recordo que certa vez no Aeroporto de Tókio, enquanto me dirigia para o avião, vi a recepcionista da companhia aérea acompanhando um passageiro. Até aí tudo normal, …

Trip está selcionando para Agente de aeroportuários

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A Trip Linhas Aéreas está selecionando aeroportuários para atuar no aeroportos de Guarulhos e Congonhas. São 36 vagas para agente de aeroporto na função de auxiliar e outras 7 para líderes na mesma função.Mas você sabe o que faz um agente aeroportuário? Quais são as suas atribuições e responsabilidade?O agente aeroportuário orienta os passageiros em solo, principalmente no embarque e desembarque. É responsável pelo atendimento aos clientes dentro do aeroporto. É ele quem faz a interface com os clientes antes do embarque, realizando a reserva nos voos, emitindo passagens aéreas, além de recepcionar e inspecionar passageiros, bagagens e cargas após o desembarque dos passageiros.O trabalho do agente aeroportuário contribui para que o passageiro sinta-se tranquilo antes e após a viagem. Se o passageiro irritar-se com o mal atendimento dos aeroportuários, certamente não embarcará a bordo plenamente satisfeito e a equipe de tripulantes terá que reverter a situação. Ou seja, o agente aeropor…

Porque a TAM deveria te contratar?

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Para responder esta pergunta de forma precisa e certeira, uma boa dica é saber um pouco mais sobre a empresa aérea da família Amaro lendo o artigo da série perfil com um pouco da história da TAM Linhas Aéreas. Além disso, é muito importante que conheça bem o Perfil do Colaborador TAM.Entretanto, a idéia é dizer algo que demonstre que você sabe muito bem aonde está e que este momento é parte de um plano de carreira que você optou há algum tempo – formar-se comissário de voo, preparar-se, capacitar-se, e a bordo dos aviões da TAM sabe que irá representá-la, defendendo seus valores e contribuindo para que a mesma atinja sua missão e visão.Um exemplo de resposta, simples e objetiva é dizer que acredito que, além de me identificar com os valores da TAM, ainda tem as qualidades que a companhia exige para seus comissários de voo. O importante nesta resposta será provar à empresa que você tem o perfil de um comissário de voo TAM, sendo responsável, gentil, bem-humorado, alegre, entusiasmado e…

COMO FUNCIONA A MARCARA DE OXIGÊNIO

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Em caso de despressurização máscaras individuais de oxigênio cairão automaticamente. Puxe uma delas para liberar o fluxo. Coloque sobre o nariz e a boca. Ajuste o elástico em volta da cabeça e respire normalmente“.Quantas vezes já não vimos e ouvimos a demonstração dos comissários de voo com o equipamento usado em descompressões violentas a bordo? Agora, alguns tripulantes não sabem como funciona o sistema de oxigênio das aeronaves. E você, sabe a forma como este sistema é ativado e como entra em funcionamento?O sistema é acionado automaticamente, em caso de perda de pressão significativa na cabine. O sistema poderá também ser acionado por um comando da tripulação técnica dentro do cockpit.O oxigênio por elas distribuído é abastecido por um tanque (no caso de aeronaves mais antigas) ou por um gerador (nos modelos mais recentes) que produz o suficiente para um consumo de 15 minutos. O tempo, em geral, é suficiente para que o piloto possa se estabilizar a 10 mil pés, igualando a pressã…

É possível sobreviver em um acidente aéreo?

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Se dependesse apenas das estatísticas, ninguém teria medo de voar. Elas mostram que, em termos de mortes ou ferimentos, os aviões são sete vezes mais seguros do que as bicicletas, 19 vezes mais seguros do que os carros e 60 vezes mais do que andar de moto sem capacete. Para morrer num acidente aéreo é preciso voar todos os dias durante 29.000 anos.Isso não chega a tranquilizar porque os aviões transmitem enorme sensação de impotência: no ar, não se pode corrigir defeitos, e as chances de sair ileso de um desastre são mínimas, certo? Errado!Apenas um em cada dez acidentes aéreos não tem sobreviventes. Nos demais, a chance de um passageiro sair vivo é de mais de 70%.Há alguns exemplos de feitos inacreditáveis com pessoas que escapam com vida de tragédias aéreas que nos fazem pensar se milagres realmente acontecem. Um dos casos mais famosos, é o de Vesna Voluvic, a aeromoça sérvia que estava em um avião que explodiu sobre a então Tchecoslováquia em um suposto atentado terrorista em janei…

Nova identidade visual da WEBJET traduz também de novos valores da empresa.

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A Webjet Linhas Aéreas lançou em abril deste ano sua nova identidade visual, que englobou mudanças na logomarca, no interior das aeronaves e no slogan da companhia.As ações fazem parte do planejamento da nova diretoria, à frente da Webjet desde janeiro, com seu Plano de 100 dias, elaborado com foco no crescimento com sustentabilidade, e que definiu também a permanência da empresa no Rio de Janeiro, com a mudança dos escritórios da Webjet para espaços maiores, na Barra da Tijuca (sede) e aeroporto do Galeão (parte operacional).Confira abaixo algumas fotos da nova sede da Webjet:O “W” ficou estilizado num mix com o sinal de arroba como a imagem ao lado, remetendo ao novo slogan, “Conecte-se”, que enfatiza a proposta de aliar tecnologia, simplicidade e modernidade, valorizando porém, o lado humano que a companhia preza no atendimento aos seus clientes.Internamente, as aeronaves ganham novos padrões de tecido nos assentos, no piso e nas cortinas que dividem as cabines. O novo visual mescl…

AZUL quer antecipar pedidos de compra para novos aviões.

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Segundo Pedro Janot, a Azul Linhas Aéreas Brasileiras pretende tirar vantagem da retração do mercado internacional de aviação e recuo em encomendas de aviões dos Estados Unidos e da Europa e solicitar novos aviões à Embraer em 2010 no lugar de desistências de companhias estrangeiras que estão cortando capacidade.Pelo cronograma oficial de frota, terá um total de 21 jatos até o final de 2010. Porém, a antecipação no aumento da frota seria mais um passo para preparar-se melhor para a Copa do Mundo de 2014, que será realizada no Brasil. A Azul planeja iniciar o ano do mundial com 57 aviões e encerrá-lo com uma frota de 70 aeronaves.Toda esta euforia é devido à análise dos dados de crescimento do mercado brasileiro de aviação que apontam que houve um aumento de 3,2% no número de passageiros, enquanto países como os Estados Unidos registram uma redução de cerca de 16%.Janot acredita que se o mercado mantiver o patamar atual, o crescimento da companhia brasileira poderá ser até mesmo superi…

LIDER AVIAÇÃO ESTÁ COM OPORTUNIDADE EM DIVERSAS CIDADES.

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A Líder Aviação é uma empresa de 50 anos de atuação no mercado que tem o objetivo de fornecer soluções personalizadas em aviação executiva com segurança, agilidade e qualidade.
O cliente de aviação executiva tem junto à Líder o atendimento completo de todas as suas necessidades, através de suas unidades de Vendas de Aeronaves, Seguros, Operações de Helicópteros, Treinamento, Manutenção, Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves, Atendimento Aeroportuário, Ambulância Aérea e reparos em pás de helicóptero, através da CTBrasil.
O time da Líder Aviação conta com profissionais comprometidos, dedicados e criativos. A excelência do trabalho desenvolvido e os valores da integridade, responsabilidade e paixão pela perfeição, servem como alicerces para a construção de uma empresa sólida e respeitada no mercado.
A área de Recursos Humanos da Líder desempenha um papel fundamental na busca de pessoas que se identificam com os ideais da empresa e que possuem como meta a excelência. Promovemos a particip…

EMIRATES VOLTA A REALIZAR OPEN DAY PARA TRIPULANTES DE CABINE

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Há algum tempo aspirantes a comissários de voo do mundo inteiro aguardam a reabertura do processos seletivos para tripulante de cabine da Emirates Airlines. “Aguardavam!” pois uma das maiores companhias aéreas do mundo voltou a realizar “Cabin Crew Open Day” neste último final de semana.
O evento aconteceu no último dia 13 de setembro, das 16h às 17h, em Dubai.
O reabertura dos “Open Day” não foi extremamente divulgada pela Emirates, mas já é um bom começo!
No Brasil, a reabertura dos processos de pré-seleção da Emiratesserá em outubro de 2009, como sempre realizada pela equipe da Flight Right International, consultoria que presta serviços para o Grupo Emirates no Brasil.
Acreditamos que muitos de nossos leitores ficaram contentes em saber disso, pois era uma notícia esperada há um bom tempo.
Segundo nossa fonte na Flight Right, os candidatos brasileiros já podem enviar seus currículos atualizados (em inglês) para o e-mail cabincrew@flyrightintl.com devendo ter uma foto do candidato em tam…

TAM, GOL E AZUL TEM JUNTAS 249 VAGAS DISPONIVEIS

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Com a retração do mercado este ano, as companhias aéreas brasileiras apostaram em promoções e voltaram-se para o mercado interno. Com isto, mesmo com as dificuldades impostas pela crise financeira mundial, os aeroportos brasileiros registraram recorde de movimentação no último mês de julho.
Ao que tudo indica o verão trará bons números para as aéreas, e talvez, por conta disto e de necessidades internas, as três companhias aéreas TAM, GOL e AZUL estão com diversas oportunidades de trabalho, preparando-se para a chegada das férias de final de ano.
O destacaque fica por conta das oportunidades de trabalho em aeroportos, ou seja, o agente de aeroporto que é responsável pelo atendimento ao cliente, emissão de bilhetes, esclarecimento de dúvidas, acompanhamento de embarque e desembarque, etc. Para quem pretende chegar ao voo tendo antes passado pelo solo é uma grande chance, o profissional que tem esta tragetória sempre leva vantagens pois passa a conheçer um pouco mais o comportamento dos p…

SNA discuti o valor das diárias para aeronautas internacionais.

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Representantes do Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) e empresas aéreas (que formam a comissão paritária) se reuniram na semana passada (09/09) para discutir a forma de pagamento das diárias internacionais para os aeronautas, cumprindo uma cláusula antiga da Convenção Coletiva de Trabalho (CCT).Criada recentemente, a Comissão Paritária tem por objetivo atender à reivindicação antiga do sindicato e os anseios dos aeronautas, pois o sindicato alega que em algumas localidades os valores praticados não são suficientes para uma alimentação adequada, seja nos hotéis de pernoites ou nos restaurantes próximos.O encontro da semana passada foi mais informativo, onde as empresas que fazem voos de longa distância – GOL e TAM – apresentaram suas regras e valores pagos pelas diárias internacionais, confira abaixo:Em função disso, o Portal Meio Aéreo, em parceria com o SNA pede aos tripulantes que enviem, até o dia 29/9, por e-mail (contato@meioaereo.com) ou via correio (Av. Franklin Roosevelt n…

A IMPORTANCIA DE UM SORRIZO A BORDO DE UM AVIÃO

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A bela e simpática equipe de aeromoças da Virgin Airlines

A melhor forma de iniciar um bom relacionamento com o cliente é por meio da simpatia, do sorriso! Um sorriso sincero é o cartão de visita do comissário de voo. Se você sorri para o passageiro, ele se sente bem recebido e seguro em suas mãos.
Além da segurança de voo, um conceito muito importante para o comissário de voo, é o foco no relacionamento com o cliente, antes, durante e depois da decolagem.
O desafio é conquistar o passageiro de primeira impressão. Como fazer isso? Sorria e nada mais. Um sorriso sincero é o cartão de boas vindas à bordo. Se você sorri para o passageiro, ele se sente mais a vontade, bem recebido e em segurança. Caso você se apresente de forma muito séria e sisuda, poderá deixar o passageiro desconfortável e temeroso.
Reforçe o sorriso com uma boa apresentação, boa entonação de voz e um cumprimento sincero. Imagine-se na situação inversa, se você está no lugar do passageiro, cansado e mal humorado, e recebe …

Setor aéreo vive pior fase no internacional desde a crise da VARIG.

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A análise setorial do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) relativa ao desempenho das companhias aéreas brasileiras que atuam no mercado internacional, mostra que no mês de julho a demanda por transporte aéreo regular em termos de passageiros quilômetros transportados pagos (RPK) registrou uma acentuada queda de 10,15% em relação a julho de 2008, apesar de se caracterizar como período de alta estação nas viagens ao Exterior, em função das férias escolares e do verão no hemisfério norte.
O sindicato avalia que esta retração se constituiu no segundo pior resultado no mês de julho durante a presente década, sendo melhor apenas do que julho de 2006 (-45,6%), no momento mais crítico (leilão judicial) do processo de recuperação da antiga Varig.
“A conjugação da forte retração ocorrida em julho de 2009, causada principalmente pelo agravamento da pandemia de gripe influenza A (H1N1) nos países vizinhos da América do Sul, com os reflexos da crise financeira mundial no decorrer do p…

Oceanair deixará de existir.

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Na próxima quarta-feira (02/09), Renato Pascowitch, Diretor Executivo da OceanAir/Avianca, e Renato Aranha, Superintendente Comercial da OceanAir, participam de debate com diretores de agências de turismo sobre o cenário atual da aviação brasileira. Os executivos vão falar sobre as mudanças ocorridas durante o primeiro semestre de 2009 e a previsão de aquecimento do setor em 2010 com a promessa de novos investimentos. O evento será realizado durante jantar em Salvador, na Bahia.
Além de anunciar um plano de ampliação das frotas do grupo, com a compra de 90 aviões Airbus e Boeing, é provável que na ocasião os executivos comuniquem para os presentes a nova marca da companhia. A Ocean Air passará a chamar-se de agora em adiante Aerovias do Continente Americano (ACA). O nome da companhia sairá de cena lentamente até o fim do ano.
Isto porque a empresa aérea colombiana Avianca deverá assumir esta semana o controle da OceanAir, conforme o plano de unificação das companhias aéreas do grupo Sin…

Cronologia da aviação Brasileira

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1931

Criação do Departamento de Aeronáutica Civil – DAC, com as atividades iniciais circunscritas no Rio de Janeiro, devido à cerência de pessoal.
As primeiras verbas concedidas para execução de obras pela Aeronáutica Civil foram destinadas ao Aeroporto do Rio de Janeiro. Mais tarde foi concedida uma verba para a execução de obras em algumas dezenas de campos de pouso do interior, destinados ao Serviço do Correio Aéreo Militar, e pouco depois, outra verba para construção de uma pista em Fernando de Noronha.
1933

No dia primeiro de fevereiro, é aprovado o plano geral de construção do Aeroporto do Rio de Janeiro, a ser implantado em área aterrada junto à antiga ponta do Calabouço.
No dia 30 de junho, através do Decreto 22.878, o governo federal concede permissão à Sociedade Anonyma Brasileira Aerolloyd Iguassú S.A. a estabelecer tráfego aéreo no território nacional. No dia 18 de julho a companhia realiza seu primeiro vôo.
No dia 4 de novembro, criação da VASP – Viação Aérea São Paulo, que rea…