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Airbus A380 completa 10 anos nos céus




10 anos, o jovem A380 continua a "espalhar seu amor" para os passageiros e as companhias aéreas


Dez anos após a primeira decolagem em 27 de Abril de 2005, A380 da Airbus se estabeleceu claramente como favorita Very Large Aircraft (VLA) do mundo
- com os 317 pedidos registrados e com 18 clientes, o que representa uma quota de 90 por cento deste mercado.

O histórico do A380 é tão notável quanto perfil distinto do avião, transportando cerca de três milhões de passageiros por mês em cerca de 200 voos operados no serviço diário com suas 13 atuais operadoras.

Emirates é a líder da frota, tendo recebido o seu 60º A380 este mês - com entregas pendentes por mais 80. Os outros operadores que voam A380s hoje são Air France, Asiana Airlines, British Airways, China Southern Airlines, Etihad, Korean Air, Lufthansa, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Singapore Airlines e Thai Airways International (THAI).


Utilizando a inovação da Airbus para atender necessidades em constante mudança do mercado global, os A380s estão criando melhores formas eficientes para as companhias aéreas e aos passageiros. Comparado com o seu concorrente Very Large Aircraft mais próximo, o A380 tem mais variedade, utilizando pistas mais curtas e oferece receita com até 50% por lugares - tudo ao mesmo tempo além de ser mais silencioso, tanto dentro como fora.


Quando o A380 realizou seu voo inaugural neste mesmo mês a 10 anos atrás, estava claro que a Airbus mais uma vez moldaria o futuro do transporte aéreo.






Uma década depois, a visão da empresa e paixão pela aviação manteve o A380 na vanguarda - proporcionando um grande avião a jato, que é mais do que nunca o encontro de novas expectativas aos passageiros e combinando as tendências de evolução do tráfego aéreo, gerando receita significativa para seus operadores.


Isto ilustrou pelo atual uso em companhias aéreas que operam o A380 em quase 100 rotas para 45 destinos, ligando os principais aeroportos, atendendo o crescente tráfego nos intensos segmentos regionais, conectando hubs para os principais destinos da cidade e que serve voos domésticos ocupados. Em algumas rotas, o A380 é operado em múltiplas frequências - até sete por dia.

Incomparável volume interior do A380 permite que as operadoras possa escolher a configuração de cabine que atende às necessidades de suas rotas específicas e preferências de seus passageiros.
Como exemplo, muitas companhias aéreas estão incorporando uma cabine Premium Economy, acrescentando-maior receita da classe econômica de estar mantendo totais contagens de passageiros. Como resultado, as companhias aéreas são capazes de aumentar o rendimento médio de passageiros e gerar cerca de US$ 13 milhões em receitas adicionais por ano para cada um de seus A380s, de acordo com Frank Vermeire, o Chefe de Marketing do Airbus A380.

Airbus também está oferecendo 11 pares de layouts para orçamento de classe Economy, que mantém a Airbus na série "conforto com bancos com espaço de 18 polegadas”.
"Mas não vamos parar aqui, porque nós temos algumas inovações de cabine que permitem ainda mais a otimização do espaço da cabine, permitindo-nos adicionar assentos premium economy", Vermeire acrescentou. "A nova configuração de assento é mais elevado, juntamente com o aumento do rendimento, vai gerar até US$ 20 milhões por ano em receitas adicionais por A380".

A cabine do A380 permite que outras melhorias de ofertas de primeira e de classe empresarial, bem como, incluindo suítes privativas de três quartos para os viajantes mais exigentes, enquanto a organização de maior densidade para o A380 também são possíveis – como é o caso de uma companhia aérea anunciando uma configuração de 600 assentos em duas classes.
No desenvolvimento do A380, equipes da Airbus voltaram seus olhos elevados do ponto de vista de design e tecnologia, introdução de inovações, literalmente, do nariz à cauda. Isso inclui o Runway Overrun Prevention System (ROPS) para maior segurança durante o pouso, e a tecnologia de rede backbone AFDX® para troca de dados on-board - ambos os quais são utilizados no A350 XWB, e se tornaram padrões da indústria.


Airbus começou com o programa "Love at First Flight", comercialização em 2011, captando as emoções dos passageiros após ter primeira experiência de voar no A380, um sentimento que faz com que voltem para escolha de suas aeronaves.

As vendas do A380 já somam 317 de 18 clientes - o que representa uma quota de 90 por cento do mercado na categoria da aeronave. Mais de 150 aviões A380 atualmente são operados por 13 operadores, que transportam cerca de dois milhões de passageiros por mês. Em algum lugar do mundo, um A380 "compartilha o amor" por decolando ou pousando a cada quatro minutos.

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