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ATR – Resumo de vendas durante o Paris Air Show




ATR anunciou 46 encomendas de aeronaves firmes e 35 opções

O valor montante em total das ordens recebidas até o momento foram 1,98 mil milhões de dólares

O contrato assinado com a Japan Airlines abre um novo mercado para a ATR e a possibilidade poderá exceder  1.500 pedidos firmes desde o início do programa

Quadro que indica as vendas anunciadas pela ATR durante o Paris Air Show 2015: 



Cebu Pacific: Este contrato apresenta o ATR 72-600 para a frota da companhia aérea de Filipinas que voam ATRs desde 2008. Atualmente, conta com uma frota operacional de 8 ATR 72-500s. A chegada gradual do novo ATR 72-600s a partir do terceiro trimestre de 2016 vai permitir à empresa abrir novas rotas, reforçar as seus principais destinos e para substituir gradualmente a sua atual frota de ATR '-500.

Japan Airlines: Primeiro contrato comercial para a ATR; um mercado de alto potencial com mais de 130 aeronaves regionais em serviço, incluindo 109 turboélices envelhecidos, que são, em média, 14 anos de idade. A aeronave será operada pela JAC (Japan Air Commuter), a subsidiária regional da companhia aérea nacional. Além da chegada desses primeiros ATRs no país, ATR está se preparando para abrir uma filial em Tóquio.

Binter: Este contrato de 6 ATR 72-600s vem em cima de uma ordem para o mesmo número de aeronaves colocadas em 2014. A companhia aérea Ilhas Canárias, que vem operando ATR desde 1989, está em processo de modernização da sua frota ATR, que até agora é composto por 18 ATRs 72-500. O primeiro ATR 72-600 Binter está programado para entrar em serviço em agosto de 2015.

Braathens Aviation: Os cinco 72-600s irá juntar-se à frota atual de 5 ATR 72-500s atualmente operada pela Braathens Regional. Com seus novos ATRs, a companhia também está se preparando para eliminar gradualmente a sua frota de Saab 2000, proporcionando aos seus passageiros um maior conforto e consumo de combustível e reduzindo emissões de CO2.

Bahamasair: Novo operador ATR. O contrato vai permitir a companhia  substituir sua antiga frota de aeronaves turboélice de 50 lugares com três ATR 42-600s e dois ATR 72-600s, oferecendo mais assentos e os mais recentes padrões de conforto em rotas curtas para os países vizinhos e entre a ilhas do arquipélago.

Air Madagascar: Um operador de ATR por quase 20 anos. A chegada destes três
ATR 72-600s, combinado com a chegada de dois outros a ser locado, permitirá à Air Madagascar para renovar sua frota de ATR, atualmente composto por um ATR 42-500s e dois ATR 72-500s e aumentar significativamente o número de assentos disponíveis em suas principais rotas domésticas.

Air New Zealand: Este ATR 72-600 foi inicialmente uma opção em um contrato anterior e foi convertido em um pedido firme. Reforçará a expansão regional da companhia aérea com aeronaves de última geração. Air New Zealand hoje opera uma frota de 11 ATR 72-500s e 7 ATR 72-600s, o último tendo sido entregue esta semana no Paris Air Show 2015. Com sete outros ATR 72-600s em ordem, a companhia estará operando 26 ATRs em 2017, uma das maiores frotas de ATR na região da Ásia Pacífico.

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