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Nasce LATAM! CONHEÇA a nova marca adotada por LAN e TAM

  • Para se consolidar como o grupo de companhias aéreas mais importante da América Latina:
  • A identidade da nova marca consolida a formação do maior grupo de companhias aéreas da América Latina e um dos principais do mundo.
  • “Da LATAM para o mundo e do mundo para a LATAM. Este é um grupo de companhias que cresceu com cada país da região e agora se unifica para oferecer aos clientes a melhor rede de conexões e a frota mais moderna. A experiência será melhor, pois os clientes terão acesso a produtos e serviços mais rápidos e unificados dentro da rede, um e-commerce mais potente e canais de comunicação mais integrados, além de maior velocidade no desenvolvimento de inovações tecnológicas em todos os países em que opera. A LATAM será uma marca que estabelecerá uma cultura dedicada a cuidar dos seus clientes”, disse Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM Airlines.
  • A escolha da marca LATAM, que é resultado da consolidação de LAN e TAM, é fruto de um extenso estudo realizado em 10 países após a associação entre as empresas.
  • O Grupo LATAM Airlines já está trabalhando para alterar gradualmente sua identidade corporativa em um prazo total de, aproximadamente, três anos em seus espaços físicos, aeronaves, escritórios comerciais, páginas da web e uniformes. As primeiras mudanças poderão ser vistas a partir do primeiro semestre de 2016.


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No dia 6 de agosto de 2015, o Memorial da América Latina localizado na Barra Funda em São Paulo, teve um momento histórico entre LAN Airlines e TAM Linhas Aéreas.

Depois de um extenso trabalho de integração após a associação entre LAN e TAM, durante os quais o Grupo avançou de maneira consistente na padronização de seus processos, otimização de suas conexões aéreas, além da reestruturação e modernização de sua frota de aeronaves, o Grupo LATAM Airlines decidiu adotar um nome e uma identidade únicos, e anuncia que a marca do grupo de companhias aéreas mais importante da América Latina e suas filiais será LATAM.

A nova marca reunirá
todas as companhias de passageiros e de carga que hoje integram o grupo: LAN Airlines e suas filiais no Peru, Argentina, Colômbia e Equador; TAM Linhas Aéreas S.A., TAM Transportes Aéreos Del Mercosur S.A. (TAM Airlines (Paraguay)); e as companhias aéreas de carga do Grupo LATAM, integradas por LAN CARGO, LAN CARGO Colombia, ABSA (TAM Cargo) e Mas Air.

A decisão de dar origem a uma nova marca é um marco histórico no setor de aviação, pois não apenas é o primeiro grupo aéreo a operar sob uma nova marca única, mas também é o primeiro grupo de companhias aéreas que busca ser líder global com uma identidade verdadeiramente latino-americana. É por isso que a nova marca irá incorporar, como ponto de partida, os atributos e fortalezas mais valorizados da LAN e da TAM, bem como suas trajetórias de 86 e 39 anos de operação, respectivamente, durante as quais fizeram parte da história da região, contribuindo para seu crescimento, desenvolvimento e maior conectividade.

“Diante de todas as opções, a marca LATAM sempre nos pareceu o caminho mais natural como resultado da união das marcas LAN e TAM, mas era necessário um tempo de conhecimento mútuo e amadurecimento para tomar esta decisão. Sabíamos que ter uma marca única era fundamental para fortalecer essa associação e, nesse sentido, a identidade em torno de um nome como  LATAM  tem grande força e consolida a formação do maior grupo de companhias aéreas da América Latina. A nova marca nasce com o objetivo de recuperar o melhor de duas identidades, seus legados, e consolidar uma mais forte, que contenha a essência de cada uma – uma essência puramente latino-americana”, afirma Mauricio Amaro, Presidente do Conselho de Administração do Grupo LATAM Airlines.

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Foto © LATAM
“Com a  LATAM, continuamos no caminho da liderança que começaram em paralelo LAN e TAM, que há três anos já trabalham juntas, implementando uma intensa agenda de projetos inovadores para que os passageiros tenham uma melhor experiência antes, durante e depois de seu voo. A experiência será melhor, pois os clientes terão acesso a produtos e serviços mais rápidos e unificados dentro da rede, um e-commerce mais potente e canais de comunicação mais integrados, além de maior velocidade no desenvolvimento de inovações tecnológicas em todos os países em que opera. Como LATAM, vamos otimizar ainda mais o uso da nossa frota, facilitaremos o acesso de passageiros e clientes à melhor rede de destinos da região e ofereceremos uma experiência renovada de viagem, com avanços em serviços, entretenimento de bordo, e novas tecnologias que darão mais autonomia aos passageiros para gerenciar suas informações de voos e reservas. Os passageiros são exigentes e temos que lhes entregar um serviço a altura. A LATAM será uma marca que estabelecerá uma cultura dedicada a cuidar dos seus clientes”, diz Enrique Cueto, CEO do Grupo LATAM Airlines.

O executivo explicou por que optaram pela marca LATAM. “O Grupo LATAM nasceu de duas grandes empresas latino-americanas, que começaram do zero e cresceram graças à paixão em comum por voar e à sua visão, dedicação e inovação. Ambas as empresas e suas respectivas filiais conquistaram seus mercados e se abriram para o mundo, promovendo a prosperidade na região e sendo reconhecidas por sua pontualidade, serviço e malha, o que as fez conquistar a preferência dos clientes e tornar-se parte de sua história.

O Grupo LATAM deu origem a uma associação única no setor que resultou no grupo de companhias aéreas com maior presença na região. Por isso, optamos pelo nome LATAM, pois é um reflexo fiel do que somos e do que queremos continuar a ser, trabalhando com nossas filiais: os embaixadores de uma América Latina que cresce e prospera, fiel ao seu patrimônio natural e humano, uma região que nunca deixa de pulsar.”

Novo logo LATAM


Com relação à nova imagem, Jerome Cadier, VP de Marketing do Grupo  LATAM, destaca que o logotipo foi inspirado na identidade e no legado da região, incorporando o que há de melhor na LAN e na TAM. Por isso, escolheram como cores principais o índigo LATAM e o coral LATAM.

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A primeira representa o melhor dos dois mundos, já que se encontra entre o vermelho e o azul, que são as cores corporativas da TAM e da LAN, e a segunda simboliza a energia e a paixão, valores essenciais da nova marca. Essas duas cores são acompanhadas por outras secundárias, que dão vida à diversidade daquilo que significa a América Latina.

“A execução de mudanças de imagem neste setor é gradual e requer um período de gestação. Isso demandará tempo e esforço, mas enquanto trabalhamos na implementação continuaremos melhorando a experiência de viagem oferecida pelas companhias aéreas do Grupo LATAM Airlines”, explicou Cadier.

O Grupo LATAM Airlines já iniciou o ajuste da sua imagem corporativa e este será um processo de aproximadamente três anos, que começará a ser percebido de maneira gradual a partir do primeiro semestre de 2016 em espaços físicos, aeronaves, escritórios comerciais, balcões, páginas da internet, uniformes, entre outros. Alguns avanços já são visíveis, principalmente na experiência de viagem dos passageiros, como é o caso das novas cabines que foram incorporadas à frota, dos novos VIP Lounges em São Paulo e Santiago – as maiores da região e que já estão abertas ao público, formando a maior rede de salas para passageiros frequentes da região – ou das plataformas digitais como o entretenimento de bordo nos dispositivos móveis.

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Foto © LATAM

Além disso, as marcas associadas ao Grupo serão unificadas, com o objetivo de oferecer um serviço único e alinhado à nova marca, o que será comunicado aos clientes conforme a evolução do processo.

Com relação aos Programas de Fidelidade LAN e TAM e de suas empresas relacionadas, seguirão implementando melhorias aos seus programas atuais, e quaisquer alterações serão informadas oportunamente.

LATAM: consolidação da liderança na América Latina


Após a associação entre LAN e TAM, o Grupo consolidou sua presença em sete mercados domésticos na região, operando voos regionais na América do Sul, voos internacionais e de carga.
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Juntas, as companhias aéreas continuaram como pioneiras no setor, com conquistas importantes, como a unificação bem-sucedida de sua malha de destinos para passageiros e carga, e a renovação da sua frota, incorporando os modelos de aeronaves mais modernas e eficientes do mundo em sua categoria, com a LAN sendo a primeira no continente americano a operar o Boeing 787 e a TAM se preparando para ser a primeira companhia aérea a trazer o Airbus A350 XWB para a região.

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Além disso, durante esse período as companhias equipararam o desenho e o serviço a bordo de suas aeronaves, os quais foram reconhecidos por seis anos consecutivos, conferindo a LAN e/ou a TAM o primeiro lugar nas categorias “Melhor Companhia Aérea da América do Sul” e “Melhor Serviço da América do Sul”, de acordo com a pesquisa World Airline Survey, considerada o principal referência sobre os níveis de satisfação com as companhias aéreas do mundo.

Somado a isso, as empresas continuaram a ter uma visão sustentável do negócio, o que lhes permitiu converter-se, em 2014, no primeiro grupo de companhias aéreas da América a ingressar no Índice Mundial de Sustentabilidade Dow Jones.

Como foi criado o nome LATAM


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Durante o processo de integração, foi identificada a importância de termos uma identidade única para o Grupo. O processo para definição do nome teve várias etapas, em que foram avaliados os possíveis cenários de marca. O estudo foi realizado com o apoio da Interbrand, consultora global líder em gestão de marcas, em 10 países, dentre eles 5 onde companhias  aéreas do Grupo LATAM Airlines possuem operações domésticas de passageiros, e outros destinos de longa distância onde também há um alcance significativo: Brasil, Chile, Peru, Argentina, Colômbia, Estados Unidos, Espanha, Inglaterra, França e Itália. Também incluiu a conversa com nossos colaboradores e a consideração das necessidades dos nossos clientes, que foram reconhecidas no amplo estudo que deu origem à nossa nova proposta de valor.

Diante de todas as opções, a marca  LATAM sempre representou a melhor alternativa por vários fatores:

A melhor opção de, para e dentro da América Latina:

·         LAN, TAM e suas respectivas afiliadas são complementares, tanto em termos da malha quanto da frota de aeronaves, o que constitui uma das maiores vantagens para a consolidação sob uma única marca.

·         LATAM será o grupo aéreo latino-americano com a maior presença da região, com mais de 1,5 mil voos diários, operações domésticas em 7 países, mais de 140 destinos em 24 países, com conexões diárias para a Europa, Estados Unidos, Oceania e Caribe, e 144 destinos de carga em 26 países.

·         Nenhum outro grupo tem uma presença tão forte na região quanto a LATAM. Esta nova marca permitirá manter e fortalecer a liderança em conectividade aérea de e para a região, tanto para passageiros quanto para carga.

Unificação da experiência de viagem, com padrão internacional:

·         Um dos objetivos do Grupo é oferecer uma experiência de viagem única para seus passageiros, que seja realizada dentro de um padrão de classe mundial que reflita o melhor da América Latina e se identifique por um único nome.

Maiores eficiências:

·         Atualmente, o Grupo LATAM Airlines é um dos 12 maiores operadores aéreos de passageiros e carga do mundo. Em pouco mais de três anos de associação entre a LAN e a TAM, já foram capturadas importantes sinergias em diferentes áreas de operação, e a transição para a marca única LATAM facilitará ainda mais a consolidação de vantagens e benefícios para os clientes, funcionários e acionistas, chegando mais perto do objetivo de sermos uma das 3 melhores companhias aéreas do mundo.

Uma nova cultura com o melhor dos dois mundos:

Antes da associação, LAN e a TAM compartilhavam de uma longa história e inúmeras semelhanças em sua visão de negócios, além de terem o melhor capital humano. O Grupo LATAM Airlines conta com uma equipe robusta de 53 mil pessoas comprometidas e apaixonadas por fazerem parte de um dos 3 melhores grupos de companhias aéreas do mundo.

Duas histórias que, juntas, tornaram ainda mais fortes.



1929

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Foto © LATAM
• Comandante Arturo Merino Benítez cria a LAN: Línea Aérea Nacional de Chile.

1971

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• Comandante Rolim Amaro funda a TAM (Transportes Aéreos Regionais).

1983

• Constituição da Línea Aérea Nacional – Chile Limitada pela CORFO.
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1985

• LAN passa a ser uma sociedade anônima.

1989

• Início do processo de privatização. O governo do Chile vende 51% do capital acionário para investidores nacionais e para a Scandinavian Airlines System (SAS).
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1990

• A Brasil Central é renomeada como TAM – Transportes Aéreos Meridionais.

1993

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• Lançamento do Programa TAM Fidelidade: o primeiro programa de fidelidade do setor aéreo do Brasil.

1994

• O auge da privatização da LAN: 98,7% de suas ações são adquiridas pelos atuais controladores e outros acionistas.
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1996

• A TAM compra a companhia aérea Lapsa do governo paraguaio e cria a TAM Mercosul;
• Fundação da TAM Cargo.

1997

• A LAN lista suas ações na Bolsa de NovaYork. Ela se torna a primeira companhia aérea latino-americana a negociar ADRs nessa importante Bolsa de valores.
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1998

• Fundação da TAM Viagens;
• Chegada do primeiro A330 e realização do primeiro voo internacional da TAM, de São Paulo a Miami.

1999

• Início das operações da LAN Peru;
• Inauguração das operações TAM para a Europa, por meio de um acordo de código compartilhado com a Air France para Paris (Aeroporto Charles de Gaulle).
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2000

• A LAN se incorpora à oneworld®.

2001

• LAN inaugura terminal de cargas em Miami;
• TAM funda a Academia de Serviços e a TAM MRO.
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 2003

• Início das operações da LAN Ecuador.

2004

• Mudança da imagem corporativa: LAN Airlines S.A.;
• TAM inicia os voos para Santiago;
• Lançamento da nova classe executiva para os voos com destino a Paris e Miami.

2005

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• Início das operações da LAN Argentina;
• Abertura de capital da TAM S.A. na Bolsa de Valores de São Paulo – BOVESPA;
• Lançamento dos voos TAM para Nova York e Buenos Aires.

 2006

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• Lançamento da nova classe da LAN: a Premium Business.
• Abertura de capital da TAM S.A na Bolsa de Nova York (NYSE);
• Inauguração do Museu TAM;
• Instalação de mock-ups na Academia de Serviços da TAM, o que a consolidou como o maior e mais moderno centro de treinamento da aviação da América Latina.
• Inicio de voos da TAM para Frankfurt, Milão, Madri e Paris (via Rio de Janeiro).

2008

• Conclusão do processo de renovação da frota de curta distância da LAN, formada agora por aviões da família A320;
• Lançamento do novo logo da TAM;
• Chegada dos primeiros Boeing 777-300ER da TAM.
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2009

• Início das operações LAN de carga na Colômbia  e de passageiros no mercado doméstico do Equador;
• Multiplus Fidelidade da TAM se torna uma empresa independente;
• TAM anuncia a aquisição da Pantanal Linhas Aéreas.

2010

• LAN compra a companhia aérea colombiana Aires;
• TAM ingressa oficialmente na Star Alliance;
• O primeiro voo com biocombustível de pinhão manso da América Latina é realizado, com sucesso, pela TAM.
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2011

• A LAN e a TAM assinam os acordos vinculativos relacionados à combinação de negócios entre as companhia.

 2012

• Pelo conjunto das operações da LAN e da TAM, nasce o LATAM AIRLINES GROUP.
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Foto © LATAM

2014

• Entrada da TAM na aliança oneworld. Agora, todas as companhias de transporte de passageiros do grupo LATAM participam dessa mesma aliança global.
• O grupo LATAM desenvolveu um sólido plano estratégico para os próximos quatro anos (2015-2018), com o objetivo de se tornar um dos mais importantes grupos de companhias aéreas do mundo.

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Ilustração © LATAM


Sobre o Grupo LATAM Airlines


LATAM  Airlines Group S.A. é a nova denominação da LAN Airlines S.A., resultado da sua associação com a TAM S.A. O LATAM Airlines Group S.A. agora inclui a LAN Airlines e suas filiais no Peru, Argentina, Colômbia e Equador, e LAN CARGO e suas filiais; bem como a TAM S.A. e suas filiais TAM Linhas Aéreas S.A., incluindo suas unidades de negócios, TAM Transportes Aéreos del Mercosur S.A. (TAM Airlines (Paraguai)) e Multiplus S.A. Esta associação gera um dos maiores grupos de companhias aéreas do mundo em malha aérea, oferecendo serviços de transporte de passageiros para cerca de 140 destinos, em 24 países, e serviços de carga para aproximadamente 144 destinos, em 26 países, com uma frota de 318 aviões. No total, o LATAM Airlines Group S.A. tem em torno de 53 mil funcionários e suas ações são negociadas nas bolsas de Santiago, Nova York (na forma de ADRS) e São Paulo (na forma de BDRs).
Cada companhia aérea opera de forma independente, mantendo por enquanto suas respectivas identidades e marcas. As alterações da imagem corporativa serão graduais e estarão visíveis a partir do primerio semestre de 2016. Qualquer consulta deve ser feita em www.lan.com e www.tam.com.br , respectivamente.

Texto por © LATAM Press

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