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RIMOWA reconstrói o Junkers F-13 e entra para a história da aviação | Saiba Mais...

A Centenária marca de acessórios para viagens surpreende o mercado com anuncio de fabricação em escala da aeronave histórica!


Adaptação: Herbert Monfre | Fotos: © RIMOWA


É MAIS QUE VOAR | RIMOWA reconstrói o Junkers F-13 e entra para a história da aviação


A RIMOWA, marca alemã de malas e acessórios para viagem – acaba de entrar também para a história da aviação. Durante a AirVenture em Oshkosh 2015, nos EUA (uma das maiores feiras de aviação do mundo), a marca apresentou uma réplica fiel da mãe de todas as aeronaves comerciais, o Junkers F13, construído com o apoio da da Ju-Air e da Association of the Friends of Historical Aircraft.

Além de trazer de volta à vida a aeronave histórica, a RIMOWA surpreendeu o mercado com o anúncio da fabricação de outras réplicas da aeronave sob encomenda. “Estou extremamente animado com este avião e posso antecipar a demanda por outras cópias no mercado. Já estabelecemos a RIMOWA Flugzeugwerke AG, com sede na Suíça, onde vamos construir o F13 em série, para atender a demanda do mercado”, conta Dieter Morszeck, CEO da RIMOWA e neto de seu fundador.

 O preço da aeronave vintage, que acomoda 4 passageiros – além do piloto e mecânico (tripulação) –, é  de 2.2 milhões de dólares.

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A modelo Alessandra Ambrósio e Dieter Morszeck, CEO da RIMOWA e neto do fundador da empresa.


A apresentação oficial do Junkers F13 aconteceu em grande estilo, com uma cerimônia para 150 convidados, entre eles a top brasileira Alessandra Ambrósio, garota propaganda da marca e estrela de mais recente catálogo mundial, e o modelo alemão Johahnes Huebl. O ponto mais alto da noite foi quando as grandes cortinas do salão – todo decorado ao estilo dos anos 20 – referência ao novo lookbook da marca – foram abertas, revelando a tão aguardada réplica da aeronave histórica Junkers F13, o F13 RIMOWA. Para encerrar o evento em ótimo tom, a cantora Norah Jones (nove vezes vencedora do Grammy), subiu ao palco e protagonizou uma performance inesquecível, surpresa guardada a sete chaves pela marca até o último momento.

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UMA BREVE HISTÓRIA


 Originalmente lançado em 25 de Junho de 1919, o Junkers F13 revolucionou a construção de aeronaves. Foi a primeira aeronave feita totalmente em metal com cabine de passageiros fechada e exportada para todo o mundo. Até 1933, mais de 330 unidades foram fabricadas, das quais somente algumas podem ser encontradas em museus – mas nenhuma
em condição de voo.

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Após o final da Primeira Guerra Mundial, ficou claro para engenheiro alemão e empresário Hugo Junkers que o futuro da construção aeronáutica não estava no militar, mas na aviação civil. No entanto, a fim de garantir o sucesso econômico de tal aviação comercial, uma aeronave teria de ser concebido, que faria uso econômico de combustível, requer alguns reparos e ser seguro, confortável e durável.

A réplica construída pela RIMOWA é a única capaz de voar: pode alcançar 170 km/ hora, tem alcance de 600 km “Nós temos trabalhado neste projeto há muito tempo. Agradeço a toda a equipe por seus esforços incansáveis e paixão. Finalmente podemos devolver ao mundo um pedaço de sua herança cultural, que moldou a indústria da aviação, assim como a própria RIMOWA como empresa ", disse o CEO e neto do fundador da RIMOWA, Dieter Morszeck.

A RIMOWA é uma marca centenária marca de luxo de bagagens e acessórios para viagem é conhecida mundialmente por sua tecnologia e leveza, e desejada pelos famosos “frisos” de seu design. O que poucos sabem é que os tão cobiçados frisos tem inspiração justamente no avião histórico.

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ROBUSTO E CONFORTÁVEL


O F13 foi uma aeronave de asa baixa com cantilever. Junto com a peça central da asa, a fuselagem é formada por um componente separado com longarinas tubulares contínuas e painéis de ferro ondulados. A armação para as asas foi formada a partir de longarinas tubulares, ligados por travessas rebitadas em uma forma de “z” e com painéis com ferro corrugado. O cockpit era aberto e tinha apenas um pequeno pára-brisas na frente porque o piloto tinha de voar visual (VFR) – instrumentos para voar IFR ainda não tinham sido inventados.

SUCESSO GLOBAL


O F13 foi usado em quase todos os países ao redor do mundo que operavam aviação comercial, e rapidamente ajudou a empresa na construção de aviões novos Junkers até alcançar a fama internacional. Em 1925, o F13 tinha uma quota de cerca de 40 por cento na rede de rotas de tráfego internacional.

Foram construídos aproximadamente 330 aeronaves com inúmeras variações, desde pequenos detalhes na fuselagem até uma variação como hidroavião.
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FATOS E ESPECIFICAÇÕES MAIS IMPORTANTES
DO NOVO F13 RIMOWA EM RESUMO


Mesmo que o novo F13 RIMOWA é o mesmo que o Junkers original, em grande medida, várias modificações técnicas foram necessárias a fim de cumprir com os novos padrões e normas de segurança de voo. Essas modificações afetam principalmente o motor radial, o trem de pouso travado e uma unidade de cauda melhorada, abaixo uma tabela com dados e especificações:

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Construção do F-13 RIMOWA


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CRONOGRAMA DO F13 RIMOWA


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"EU FINALMENTE FOI CAPAZ DE FAZER
ESTE SONHO UMA REALIDADE"

Uma entrevista com Dieter Morszeck

Presidente e CEO da RIMOWA , sobre a reprodução complexo do F13.

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O que torna RIMOWA único?
DIETER MORSZECK – RIMOWA é uma empresa alemã tradicional, agora gerido pela terceira geração de proprietários, que se especializa na bagagem premium. Embora meu avô começasse por fabricar aderência do cavalo e só mais tarde comutada para malas, duas coisas nunca mudaram: criamos produtos que são feitos na Alemanha e nossa sede está baseada em Colónia. Nós colocamos grande importância a este fato desde 1898, e estamos orgulhosos da qualidade das nossas malas, que são na sua maioria fabricados pela mão. Estes casos ainda estavam muito grandes no início do século XX, porque as pessoas tomaram praticamente tudo a partir de sua casa com eles em viagens, mas não havia mais tarde uma tendência para a bagagem mais leve. Um design leve foi especialmente útil para viagens aéreas. No ano de 2000 nós causamos sensação com o lançamento da primeira mala feita de policarbonato.
Isso revolucionou toda a indústria de bagagem. Nós sempre nos certificamos de que usamos o melhor que o mercado tem a oferecer quando se trata de malas, bem
como peças individuais, tais como rodas, fechaduras e puxadores. Só desta forma podemos oferecer aos nossos clientes malas superiores, que também são certificados pela TÜV (German Technical Inspectorate).

O que é especial sobre o F13?
DIETER MORSZECK – O F13 foi o primeiro aviões de passageiros 100% de metal do mundo e representa uma revolução na aviação. Com o F13 em 1919, Hugo Junkers lançou as bases para o desenvolvimento de aeronaves posteriores feitos de duralumínio. Muitas companhias aéreas estavam interessadas na aeronave de asa baixa, o que significava que logo foi produzido em série.
Em comparação com as formas anteriores de transporte como navios e trens, voar era muito mais confortável e mais rápido. Isto tornou especialmente popular entre os turistas e profissionais de negócios.
Embora os pilotos ainda estavam expostos aos elementos, os quatro passageiros na cabine poderia cobrir longas distâncias rapidamente e em conforto. Hugo Junkers tinha feito o seu sonho através da melhoria das ligações de transporte entre países. Desta forma, o F13 também simboliza o espírito pioneiro e inovador de um empreendedor que continua a ser um modelo de mina até hoje.

Como RIMOWA e Junkers se encaixam?
DIETER MORSZECK – Ambas as empresas têm raízes na Alemanha e atribuem grande importância à alta qualidade. A conexão especial entre RIMOWA e o Junkers F13 reside na utilização de duralumínio. 30 anos depois, Hugo Junkers descobriu o material para a aviação, meu pai, Richard Morszeck, deu o passo corajoso e decisivo de usar o mesmo material em malas para torná-los resistentes às condições tropicais. Viajar tornou-se mais fácil, como resultado de voos transatlânticos regulares, e as pessoas começaram a exigir mais da sua bagagem.
A série Topas protege pertences pessoais contra cupins e extremo calor. Como a aeronave, nossas malas têm um design ranhuras - esta tem sido uma marca registrada da nossa desde 1950 e garante um alto nível de reconhecimento para os nossos produtos.



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