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Korean Air finaliza ordem para 30 737 MAX e dois 777-300ERs

É MAIS QUE VOAR | Korean Air finaliza ordem para 30 737 MAX e dois 777-300ERs



Boeing finalizou com Korean Air uma ordem de 30 Boeings 737 MAX e dois 777-300ER (Extended Range) no valor de quase US$ 4 bilhões em preços de tabela. A companhia aérea também tem opções para outros 737 MAX como parte da ordem, que foi anunciada anteriormente como um compromisso durante o Paris AirShow em junho.

Com esse fim por até 52 aviões da Boeing, Korean Air se torna o mais novo cliente do Boeing 737 MAX e agora tem 62 encomendas firmes do avião no backlog.

"Korean Air é um cliente valioso da Boeing e a ordem é o culminar de nossa parceria de longa data que se estende ao longo de quatro décadas", disse Ry Conner, CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Korean Air tem sido um pioneiro da Ásia na indústria da aviação comercial e, hoje, estamos verdadeiramente honrados em recebe Korean como a nova família do 737 MAX. Estou confiante que estes novos aviões irá desempenhar um papel importante no programa de modernização da frota da Korean Air por muitos anos".

Como parte desta ordem do 737 MAX, Korean Air também acrescenta outro dois 777-300ER, uma vez que continua a modernizar a sua frota de widebody de longo curso.

Korean Air opera atualmente uma frota de 91 aviões de passageiros da Boeing que consistem nos modelos 737, 747 e 777. A companhia aérea também opera uma frota de carga totalmente Boeing com 747-400, de 28, 747-8 e 777 Freighters.

Aerospace Division da Korean Air é um parceiro fundamental da Boeing em ambos os programas 747-8 e 787, suprindo as distintas raked asa-pontas de cada modelo. Eles também são um dos dois fornecedores que produzem o nova tecnologia de winglets do 737 MAX.

O 737 MAX incorpora a mais recente tecnologia de motores CFM International LEAP-1B, winglets tecnologia avançada e outras melhorias para entregar a mais alta eficiência, confiabilidade e conforto para os passageiros no mercado de corredor único. Começando em 2017, o novo avião de corredor único vai entregar o uso de combustível de 20 por cento mais baixo do que os primeiros 737s Next-Generation e os menores custos operacionais em sua classe - 8 por cento por assento inferior ao seu concorrente mais próximo. Com ampla aceitação no mercado, o 737 MAX tem 2.929 encomendas de 60 clientes em todo o mundo.

O 777-300ER é um dos aviões de corredor duplo mais confiável do mundo. Ele também tem a maior capacidade de carga de qualquer avião de passageiros no serviço. O 777-300ER irá receber novas melhorias em 2016 destinadas a reduzir o consumo de combustível em 2 por cento. O carro-chefe de companhias aéreas do mundo, o 777-300ER transporta 396 passageiros em uma configuração de duas classes padrão de até 7.370 milhas náuticas (13.650 quilômetros), em rotas sem escalas. Korean Air configurou seus 777-300ER com capacidade para 277 passageiros em uma configuração de três classes.

Korean Air, possuí uma frota de 166 aeronaves, é uma das 20 melhores companhias aéreas do mundo, e opera mais de 430 voos por dia para 128 cidades em 45 países. É membro fundador da aliança SkyTeam, que junto com seus 20 membros, oferece aos seus 612 milhões de passageiros anuais um sistema mundial de mais de 16.000 voos diários cobrindo 1.052 destinos em 177 países.

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