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Retrospectiva 2015







Reveja os fatos que aconteceram em 2015 e que gerou o maior alcance aos nossos leitores durante nossas publicações.




Janeiro – ACIDENTE VOO QZ8501 | Alarme de Estol soou no A320 da AirAsia.


O sistema de alarme de estol, a bordo do Airbus A320 da AirAsia que caiu perto da Indonésia depois de encontrar com  violentas tempestades no final de dezembro de 2014 soou momentos após o jato ter realizado uma subida íngreme. O alarme continuou soar por mais de três minutos até que o avião caiu no Mar de Java, disse os investigadores do acidente.


Com base em dados dos gravadores do voo, os investigadores souberam que o A320 estava viajando a 32 mil pés, quando, de repente, virou à esquerda e começou uma subida acentuada a 37.400 pés antes de cair no mar. O copiloto estava nos controles quando o jato começou a sua subida íngreme, disse os investigadores com o Comitê de Segurança do Transporte Nacional da Indonésia, numa conferência de imprensa na Indonésia.
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Antes do acidente, que matou todos os 162 a bordo do voo 8501 da AirAsia, os pilotos havia pedido ao ATC uma subida para o FL380 para evitar a tempestades. Esse pedido foi negado devido a tráfego que gerava conflito naquele momento. O jato então subiu 5.400 pés sem aviso no espaço aéreo em cerca de 30 segundos, gerando um alarme de estol no cockpit durante a perca de velocidade. As informações de referencia são de Stephen Pope da Revista Flying com Foto © Jyi1693 via Wikipedia.


Fevereiro – Visitamos o Boeing 787 Dreamliner da Avianca no Brasil

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Em fevereiro, visitamos o mais novo modelo de aeronave na frota da Avianca Internacional, o Boeing 787-8 Dreamliner da Avianca, as fotos de nossa autoria pode ser visualizadas aqui .

Com capacidade para 250 passageiros (28 na classe executiva e 222 na classe econômica) o Boeing 787-8 Dreamliner passou a operar a no dia 11 de fevereiro de 2015 com dois voos diários no eixo Bogotá (BOG) – São Paulo (GRU) – Bogotá (BOG), pela companhia aérea colombiana Avianca Internacional.

Avianca tem um total de 15 aeronaves em pedidos, com quatro aeronaves novas já entregues e com previsão de receber mais três aeronaves ainda este ano pela fabricante americana de Seattle, Boeing Airplanes.

“Confiamos no mercado brasileiro e continuaremos a expandir nossas operações no país, trazendo equipamentos com a melhor tecnologia a bordo e que proporcionem mais conforto e o melhor serviço aos nossos passageiros”, afirma José Efromovich, Presidente da Avianca.

O eixo BOG-GRU-BOG foi o único que recebeu duas aeronaves. Avianca opera também o mesmo modelo de aeronave nas rotas de Nova Iorque, Santiago do Chile e Buenos Aires. A companhia aérea expandiu as operações com o Dreamliner nas rotas da Europa.

Com 95 anos de operação, a Avianca está trabalhando em fazer uma frota mais jovem de todos os tempos, voando com a tecnologia de ponta para 24 destinos na Colômbia e 98 destinos na América do Sul, América do Norte e Europa.


Março – Boeing 747-8 Intercontinental recebe aprovação ETOPS 330 minutos pela FAA

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A Boeing recebeu no dia 19 de março de 2015 aprovação da Federal Aviation Administrartion (FAA) o certificado de Operações prorrogadas (ETOPS) 330 minutos para o modelo Boeing 747-8 Intercontinental. Foi primeira vez que um avião de quatro motores recebeu este tipo de aprovação de Projeto.

Esta aprovação é necessária para aviões de passageiros com quatro motores construídos após fevereiro de 2015 para voar além de 180 minutos de um aeroporto alternativo em rota, o modelo 747-8 foi mais além, sendo aprovado para realizar missões ETOPS com 330 minutos. Estas missões permitem que operadores possam voar em longas distâncias diretamente em quaisquer cidades do mundo.

Embora ETOPS tenha sido uma exigência para aviões bimotores desde a década de 1980, os regulamentos foram recentemente aplicados ao projeto de aviões de passageiros com mais de dois motores.

"Nossos clientes se beneficiarão deste nível adicional de confiabilidade inerente à aprovação de projeto ETOPS enquanto ainda aproveitando à vasta capacidade em malhas de rotas ideal para o 747-8, incluindo rotas ETOPS 330 minutos", disse Bruce Dickinson, vice-presidente e gerente geral do programa 747 da Boeing Commercial Airplanes. "O 747-8 já oferece economia de combustível de um design aerodinâmico melhorando voos de longa distância diretamente ajuda nossos clientes a voar com mais eficiência, poupança de combustível e emitir menos dióxido de carbono".

Com mais de 83 aviões em serviço com mais de 11 clientes, 747-8s ter registrado mais de 619 mil horas de voo e mais de 101.000 ciclos de voo.


Abril – TAM Abriu vagas para agente de aeroporto

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Em abril tivemos um recorde em alcance de pessoas através da publicação de vagas abertas pela TAM para o cargo Agente de Aeroporto que veiculou nosso blog, clique aqui para ver, foram mais de 105 mil pessoas alcançadas somente nesta publicação. Para alguns leitores que nos acompanham desde abril de 2008, quando demos o inicio de nossas atividades online, nosso foco era e é até hoje passar dicas coerentes e de forma justas sem a necessidade de realizar workshops sobre o mercado aeronáutico referente ao ingresso de profissionais na área.  


Maio – Entrevista com a Comissária de Voo da Emirates

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Em maio, republicamos uma maravilhosa entrevista com a comissária de voo da Emirates, e caso você ainda não leu, basta clicar aqui.


Junho –  Neeleman vai utilizar A321neo com a TAP nos eixos Brasil, EUA-Portugal!


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O empresário David Neeleman, dono da Azul, e novo acionista da aérea TAP anunciou em junho de 2015 durante  a 51º Paris Air Show que a companhia portuguesa TAP comprará no mínimo 53 novos aviões da fabricante europeia Airbus. Os novos modelos permitirão à empresa ter um papel mais importante nas rotas transatlânticas entre Lisboa e os Estados Unidos e o Brasil. A novidade é o uso de aviões menores - de um corredor - entre os dois continentes, o que reduzirá custos para a TAP e ainda permitirá aumento do número de destinos e frequências.

Durante entrevista coletiva após a assinatura do contrato de compra de 61% da aérea portuguesa, Neeleman anunciou o plano com o qual pretende reerguer a empresa que sofre com o aumento da dívida e prejuízos. A ideia é renovar a frota para permitir maior número de voos entre Portugal e os Estados Unidos e o Brasil.

A grande novidade desse plano é cruzar o Atlântico com um avião menor: o A321, modelo usado atualmente, por exemplo, pela TAM em rotas domésticas e algumas para a América do Sul. "O A321 nos dará muito mais flexibilidade. A TAP voa para Natal, por exemplo, três vezes por semana. Com o A321, poderá fazer sete vezes por semana", disse.

O novo acionista da TAP explicou que a nova versão de longo alcance do A321 tem autonomia para voar entre Lisboa e diversas cidades no Brasil (como Manaus, Belém, Fortaleza, Recife e Salvador) e nos EUA (como Nova York, Boston, Chicago e Washington). Além disso, o avião também poderá ser usado nas rotas europeias.

Em Lisboa, a TAP poderá levar passageiros norte-americanos e brasileiros para outros destinos europeus, especialmente nos países do sul europeu, como Espanha, França e Itália. "E poderemos alcançar cidades secundárias", disse. A intenção do empresário é transformar Lisboa "no melhor centro de distribuição de voos" para a Europa. "Onde o passageiro faz a conexão mais fácil e rápido", explicou.

Neeleman explicou que optou pelos modelos porque quer "competir no lado do mundo onde pode fazer dinheiro". A frase faz menção à Europa e às Américas. "Infelizmente, todas as empresas que estão indo para o leste estão tendo problemas com a concorrência com as empresas do Golfo Pérsico. Faremos o lado do mundo em que podemos ganhar dinheiro. Não estamos aqui para queimar dinheiro", disse, ao afirmar que um voo entre Lisboa e a China com o A350 "acabaria com o capital da TAP ". "Essa é a realidade", disse. As referencias de informações são Fernando Nakagawa, do Yahoo Notícias e Estadão.


Julho – Avianca Brasil abriue vagas para comissário de voo


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Se em abril tivemos um destaque sobre as vagas da TAM para Agente de Aeroporto, em Julho de 2015 tivemos um grande alcance aos nossos leitores com o anuncio das vagas para Comissário de Voo publicado no site da Avianca Brasil.


Agosto – Nasceu LATAM! A nova marca adotada por LAN e TAM


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No dia 6 de agosto de 2015 publicamos em nosso blog o Nascimento da LATAM que foi realizado em cerimonia  no Memorial da América Latina localizado na Barra Funda em São Paulo, teve um momento histórico entre LAN Airlines e TAM Linhas Aéreas.
Depois de um extenso trabalho de integração após a associação entre LAN e TAM, os grupos avançaram de maneira consistente na padronização de seus processos, otimização de suas conexões aéreas, além da reestruturação e modernização de sua frota de aeronaves, o Grupo LAN e TAM Airlines decidiram adotar um nome e uma identidade única, e anunciou que a marca do grupo de companhias aéreas mais importante da América Latina e suas filiais será LATAM, Você pode saber detalhes ao clicar aqui


Setembro – Governo Federal abriu inscrições para o Programa Bolsa Piloto


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A Secretaria de Aviação da Presidência da República abriu no dia 14 de setembro de 2015 as inscrições para candidatos interessados em concorrer às 65 vagas do programa Bolsa Piloto. A iniciativa foi desenvolvida em parceria com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e conta com o apoio do Ministério da Educação (MEC). As informações pode ainda ser visualizadas e lidas aqui em nosso blog.


Outubro – Vagas abertas em outubro na Avianca Brasil


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Em outubro publicamos as vagas existentes que estavam abertas naquele mês pela Avianca Brasil, e demos inicio em uma maneira de ajudar mensalmente os leitores em procurar o tão sonhado emprego na área da aviação de uma forma independente sem criar vínculos com as agencias de empregos e companhias aéreas.


Novembro – Emirates voou com o Airbus A380 para o Brasil em voo Regular

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O Aeroporto Internacional de São Paulo (Guarulhos-SP) se preparou mais uma vez para receber o Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo. O avião estreou o pouso no Brasil em dezembro de 2007 e visitou pela segunda vez em 2012 para receber homologações que infelizmente naquele ano não foi aprovado em operar no aeroporto devido à infraestrutura aeroportuária no local que era administrada pela Infraero.

Com a privatização dos aeroporto no Brasil em 2012, Guarulhos foi privatizado e é administrado até hoje pela GRU Airport, neste período GRU Airport trabalhou pesado em reformar o Aeroporto de Guarulhos.

Após três anos o Airbus A380 retornou em nosso país! Em novembro de 2015 a Companhia Aérea Emirates realizou um marco histórico graças as mudanças realizadas pela GRU Airport, a companhia aérea de Dubai, realizou o primeiro voo comercial de forma regular transportando passageiros a bordo do Airbus A380. O aeroporto de Guarulhos foi tomado por curiosos e entusiastas da aviação em receber a chegada do avião de dois andares ao aeroporto as fotos podem ser visualizadas aqui.


Dezembro – Vagas de emprego na Gol em dezembro

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E para fechar o ano de 2015, um grande destaque foi a publicação em nosso blog com as vagas abertas que pesquisamos para quem deseja trabalhar na GOL, que podem ser visualizadas aqui.






Agradecemos a todos leitores que nos acompanharam este ano de 2015 e desejamos a todos um feliz natal e um 2016 próspero!
2016 será um ano de triunfo para sua vida e para sua família!



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