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Boeing reduz a taxa de produção dos 747

É MAIS QUE VOAR | Boeing reduz a taxa de produção dos 747









Boeing Company anunciou que irá reduzir a taxa de produção do programa 747-8 para corresponder à oferta à procura de curto prazo no mercado de carga. Para ter em conta os impactos do mercado e de produção, a empresa reconhece $ 569 milhões em carga aérea depois de impostos ($ 0,84 por ação) quando anunciou resultados financeiros para o quarto trimestre de 2015.

"Um crescimento global do tráfego aéreo de passageiros e da demanda avião permanecem fortes, mas a recuperação do mercado de carga aérea, que começou no final de 2013 estagnou nos últimos meses e diminuiu a demanda para o cargueiro 747-8", disse Ray Conner, Vice-Presidente da Boeing e CEO da Boeing Commercial Airplanes. "Enquanto nós continuamos confiantes no 747-8, estamos dando o passo prudente para alinhar ainda mais a produção com as exigências atuais do mercado."

Em setembro 2016, a produção do programa 747-8 cairá de um avião por mês para 0,5 por mês. A empresa anteriormente anunciou que a taxa cairia de 1,3 por mês para um por mês em de Março de 2016.

Em uma base antes dos impostos no nível de segmento da Boeing Commercial Airplanes irá relatar um custo de $ 885 milhões. A carga de lucros não afetará as receita ou fluxo de caixa da empresa no período do ano 2015. Boeing anunciará seus resultados financeiros do quarto trimestre e fornecer orientações para 2016 no dia 27 de janeiro.

"Estamos monitorando de perto o mercado de carga aérea à medida que trabalhamos para ganhar encomendas adicionais para apoiar a futura produção em curso. Ao mesmo tempo, continuamos a conduzir de forma agressiva a produtividade para reduzir os custos através de nosso sistema de produção para compensar os desafios atuais do mercado", disse Greg Smith, vice-presidente executivo de Desenvolvimento de Negócios e Estratégia e diretor financeiro da Boeing.


Os dados mais recentes da indústria de transportes aéreos mostram que o frete aéreo contratou em novembro, com volumes em declínio de 1,2 por cento em comparação com o mesmo período um ano atrás. Isto contrasta com a demanda global de passageiros que cresceu em 5,9 por cento, acima da taxa média de 10 anos, de acordo com a International Air Transport Association (IATA).




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