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Airbus continuar a deixar a sua marca na região Ásia-Pacífico

Airbus continuar a deixar a sua marca na região Ásia-Pacífico









Esta semana, o Singapore Airshow 2016 tem seus holofotes apontados para Airbus – o mercado na região Ásia-Pacífico que mais cresce globalmente para novas aeronaves civis, bem como uma base de clientes-chave para a linha de produtos da empresa desde aviões na categoria corredor único até aos widebody.

Airbus entrou nesse mercado em 1974 com uma ordem marco de A300B da Korean Air. Hoje, mais de 2.800 aeronaves produzidas pela fabricante estão em serviço com mais de 100 operadores com base na Ásia-Pacífico, enquanto os clientes da na região conta cerca de 31 por cento de todas as ordens da Airbus em todo o mundo.

Apelo de nova geração

                                                                       
O mais recente produto da Airbus para o mercado da Ásia-Pacífico é o A350 XWB, que tem vindo a moldar a eficiência dos operadores de linhas aéreas em período de médio em longo prazo desde a sua entrada serviço em Janeiro de 2015. Vietnam Airlines se tornou a segunda companhia aérea a operar o A350 XWB no ano passado, e tem atualmente quatro desses aviões modernos em serviço.

Singapore Airlines agora se prepara para receber o seu primeiro dos 67 Airbus A350 XWB em ordem - que formará a futura espinha dorsal da frota de aeronaves widebody mid-size  desta companhia aérea internacional, e estão a ser operado em voos de longo alcance, bem como sobre selecionado em voos domésticos. A ordem da transportadora inclui sete versões de Ultra-Longo alcance da aeronave, o que permitirá que a companhia aérea possa reiniciar o serviço non-stop entre Cingapura e Nova York em 2018.

Apresentando uma cabine "Xtra ampla", o A350 XWB é especialmente adequado às necessidades de companhias aéreas da Ásia-Pacífico que voam para a Europa e América do Norte. Além Vietnam Airlines e Singapore Airlines, as operadoras da região que já encomendaram a aeronave são: Asiana Airlines, AirAsia X, Cathay Pacific Airways, China Airlines, Hong Kong Airlines, Japan Airlines, Korean Air e Thai Airways International (THAI).

 Tradição dos widebody


O A350 XWB não é o primeiro avião widebody da Airbus a fazer manchetes na região. O mercado tem sido uma força motriz para o desenvolvimento do maior avião de passageiros do mundo, o A380 - que agora tem ordens por sete companhias com base na Ásia-Pacífico.




Um total de 62 aeronaves A380 já entrou em serviço na região desde o início de serviço com cliente de lançamento Singapore Airlines em outubro de 2007. O avião de dois andares também opera em outras companhias aéreas na região, são elas: Asiana Airlines, China Southern Airlines, Korean Air, Malaysia Airlines, Qantas Airways e Thai.

A Família Airbus A330 / A340 também provou a sua popularidade com os clientes da Ásia-Pacífico, e 28 companhias aéreas da região ter encomendado mais de 650 aeronaves - o que representa um terço do total de pedidos firmes para esta linha de produtos.

O sucesso do corredor único


Na categoria de aeronaves de corredor único, a Airbus possui o best-seller com a Família A320, a fabricante tem desfrutado de um alto nível de sucesso em todo o mercado da Ásia-Pacífico - com 3.140 para a versão “ceo” (opção atual do motor – em inglês, “current engine option”) e aviões "neo" (nova opção de motor – em inglês, “new engine option” ) encomendados por transportadoras de baixo custo, enquanto as empresas de leasing na região foram responsáveis ​​por um adicional de 659 encomendas.

Esta atividade comercial representa 31 por cento de todas as reservas para a linha de produtos de corredor único da Airbus, e está expandindo a aeronave  com a Família A320 2000-plus já em serviço com os operadores da Ásia-Pacífico.

As Principais operadoras que operam os jatos incluem Air China, Air India, Air New Zealand, All Nippon Airways, Asiana Airlines, China Eastern, China Southern, Dragonair, Philippine Airlines e Vietnam Airlines. No setor de baixo custo, a Família A320 é a aeronave de escolha para todas as principais operadoras da região, incluindo AirAsia, Cebu Pacific, Indigo, JetStar, Lion Air, Tiger Airways e VietJet Air.

Airbus continuar a deixar a sua marca na região Ásia-Pacífico



Um olho no futuro


Já é um grande mercado para aviões comerciais, a demanda da Ásia-Pacífico vai continuar a crescer nas próximas décadas. Segundo as últimas previsões do Mercado Global da Airbus - que abrange o período 2015-2034.


A região Ásia-Pacífico vai receber de cerca de 12.600 novos aviões nos próximos 20 anos, de acordo com as últimas previsões de mercado da Airbus. Estas entregas serão responsáveis ​​por 40 por cento de todos os novos aviões com mais de 100 lugares entrando em serviço em todo o mundo ao longo do período de previsão, com a região a crescer a uma taxa mais elevada do que a média global.








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