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LATAM, Azul e Avianca poderão treinar em novo simulador de voo do A350 XWB em Miami

Foto © Airbus
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Airbus Training Center (ATC) de Miami - parte do crescente Programa  'Training by Airbus' - instalou o seu primeiro simulador de voo completo para A350 XWB. O simulador A350 XWB recebeu qualificação Nível D pela FAA (Federação Aviation Administration)  e pela EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação).

Qualificação Nível-D de simulador de voo: Existem quatro níveis de simulador de voo completo, Níveis -A para -D. 'Nível D' é o mais alto padrão que facilita a formação "em curto tempo voo" aos pilotos civis na conversão de um tipo de avião para outro.

Este é o primeiro simulador de voo completo para A350 XWB nas Américas e complementa o Centro de Treinamento de Miami já existentes com dois  simuladores para A330 / A340 e quatro para A320. American Airlines e TAM são as primeiras companhias aéreas para treinar no novo equipamento. O novo simulador também vai treinar tripulações de Azul, Delta Air Lines, United Airlines e outros clientes do A350 XWB.

Foto © Airbus
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"Com a entrada do A350 XWB em serviço nas Américas, prevemos um aumento na demanda por treinamento em simulador de voo completo, especialmente tendo em conta o sucesso do programa nas Américas", disse Joe Houghton, vice-presidente da Airbus de Training & Flight Operations Support. "Nosso novo simulador A350 XWB agora amplia nossa oferta de serviços, permitindo que Airbus possa continuar a realizar os serviços de treinamento de voo mais abrangentes na indústria."

Em janeiro, a LATAM Airlines Group, formada por LAN Airlines e TAM Airlines, começou a operar o primeiro de seus 27 aviões Airbus A350 XWB no fim, tornando-se a primeira operadora nas Américas para fazer o avião widebody altamente eficiente. Além disso, Synergy Aerospace, a principal acionista da Avianca e proprietária da Avianca Brasil, encomendaram 10 aeronaves A350 XWB e Azul Linhas Aéreas anunciou a sua intenção de voar novas rotas internacionais com uma frota de cinco A350-900.

PR-XTA, o primeiro Airbus A350 XWB das Américas, operado pela LATAM (TAM) - Foto © Herbert Monfre

EUA há ordens atualmente firmes para aeronaves 82 A350 XWB: American Airlines tem ordem para 22 A350-900; Delta Air Lines ordenou 25 A350-900; e United Airlines tem 35 A350-1000s em ordem.

Miami ATC serve como um Centro de Excelência para as Américas. Construído em 1999, a instalação complementa os demais “Training by Airbus" em Toulouse, Beijing, Hamburgo, Bangalore, e o centro de treinamento de voo recém-inaugurado em Singapura. O complexo de 110.000 pés quadrados de design personalizado em Miami tem um total de sete simuladores de voo completo, bem como mock-up de cabine e slide, salas de aula para formação state-of-the-art baseado em computador e sete dispositivos de treinamento de voo simulando A320, A330, A340 e agora aeronaves A350 XWB. Cerca de 2.200 estagiários de operadores da Airbus nos EUA, Canadá e América Latina participam de treinamentos anualmente no Miami ATC.

Airbus, uma divisão do Grupo Airbus, é o fabricante comercial líder de aeronave, que variam em capacidade de 100 para mais de 600 lugares. Airbus já vendeu mais de 16.300 aeronaves para cerca de 400 clientes e, além disso, fornece o mais alto padrão de atendimento ao cliente e formação através de uma rede internacional em expansão. Airbus emprega cerca de 55.000 pessoas e em 2015 gerou receitas de 45,9 bilhões de Euros / $ 51,4 bilhões (US).



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