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FARNBOROUGH AIRSHOW 2016 – Airbus ganha destaque com o “NEO” no 1º dia da feira

Richard Branson, Fundador da Virgin Group; Fabrice Brégier, Presidente e Chief Executive Office da Airbus, e outros altos diretores de ambas as empresas a bordo do Airbus A350 XWB protótipo 002.






 Começou hoje, 11 de julho, à 50ª edição da Farnborough International Airshow 2016 – e encerrará dia 17 – para este primeiro dia, a Airbus destacou a presença do novo avião de corredor único A320 com a nova opção de motor (NEO) e aeronaves widebody (A350 XWB e A380), bem como anunciou novas encomendas e revelando sua mais recente previsão do mercado global.



"Xtra, Xtra": Nova atividade comercial



Atividade comercial do dia reforçou ainda mais com a tendência de aeronaves modernas e baixo consumo de combustível, com pedidos firmes e anúncios para 15 A350 XWB - "Xtra widebody", quatro A330neos, 10 A320ceos, e um A321.

Virgin Atlantic Airways capturou a atenção pela manhã do evento com um pedido para 12 aeronaves A350-1000, o maior membro da família A350 XWB. Este compreende oito comprados diretamente e mais quatro por locação de Air Lease Corporation - com entregas a partir de 2019.

Richard Branson, fundador da Virgin Group, elogiou os benefícios ambientais da aeronave, eficiência operacional avançada na construção, que inclui mais de 50 por cento de material compósito em sua estrutura. "É um belo avião, bonito", disse ele.



Anúncios para aeronaves de A320, A330 e A350 XWB



A companhia aérea baseada no Reino Unido se revelou em um evento especial para a imprensa, que se seguiu à chegada de Branson; Fabrice Brégier, Presidente e Chief Executive Office da Airbus, e outros altos diretores de ambas as empresas a bordo do Airbus A350 XWB protótipo 002.

Com sede em Los Angeles, a locadora de aeronaves, Air Lease Corporation (ALC) adicionou às ordens para o A350 XWB em Farnborough com o anúncio de um pedido firme por três A350-900, bem como um A321. Essas aeronaves vão ajudar a ALC atender a demanda do mercado por aeronaves modernas, baixo consumo de combustível, e trazer uma total encomenda de aeronaves Airbus para 267.


Outra atividade comercial incluiu um memorando de entendimento com Vietnam Pacific Airlines por 10 A320ceo (opção atual do motor); 
Foto © Airbus Press

e um anúncio de que Arkia Israeli Airlines vai receber até quatro aeronaves A330-900neo, tornando-se o primeiro cliente widebody Airbus em Israel.



Air Côte d'Ivoire, a companhia aérea nacional da Costa do Marfim com sede em Abidjan, assinou um pedido firme para a compra de um A320neo adicional para completar a sua frota. Air Côte d'Ivoire já se distinguiu na primavera, tornando-se a primeira companhia aérea Africana para encomendar o A320neo.




Demanda de mapeamento: Olhando para o futuro



Durante um briefing no Farnborough Airshow, a Airbus divulgou sua mais recente Global Market Forecast, intitulado "Mapping Demand" - que abrange o período 2016-2035.

Segundo o relatório, a mais recente projeção da Airbus prevê uma taxa anual mundial de 4,5 por cento de crescimento do tráfego aéreo ao longo deste período de tempo que vai exigir 33.000 novos aviões de passageiros e aviões de carga avaliada em US$ 5,2 trilhões.

O forte crescimento é alimentado pela crescente demanda em mercados emergentes, que contêm classes médias que se espera dobrar nos próximos 20 anos para um tamanho total de 3,5 bilhões de pessoas. "A população mundial está ficando mais rica", disse John Leahy, Diretor de Operações de Clientes da Airbus, durante o briefing para a mídia internacional. "Isso está impulsionando a demanda por tráfego aéreo".

Airbus prevê também uma tendência para aeronaves de maior capacidade, com um requisito para mais de 9.500 widebody de passageiros e cargueiros ao longo das próximas duas décadas - avaliadas em cerca de US$ 2,8 trilhões. Esse total representa 29 por cento de todas as entregas de novas aeronaves, e 54 por cento em valor.

No mercado de aeronaves de corredor único – 'Família A320' – está firmemente estabelecida como líderes globais, a empresa prevê uma necessidade para mais de 23.500 novos aviões no valor de US$ 2,4 trilhões.


100 milhões de voos: sucesso contínuo para a Família A320



O A320neo é o último dos upgrades contínuos para a Família A320 desde a entrada serviço comercial desta linha de produto mais vendido em 1988. Nesse tempo, 7.100 A320 foram entregues, realizando mais de 100 milhões de voos – um marco que foi eclipsado em junho.

Com base nessa trajetória de sucesso, a 'Família A320neo' acumulou mais de 4.500 encomendas desde o seu lançamento em 2010, capturando alguma quota de 60 por cento do mercado. Graças a sua mais ampla cabine, cada membro da família A320neo – o A319neo, A320neo e A321neo – oferece conforto em todas as classes e da Airbus – largos assentos de 18 polegadas na economia como padrão. Um total de oito aeronaves A320neo foram entregues desde entrega do primeiro em Janeiro de 2016.

O A320neo oferece redução de consumo de combustível de 15 por cento aos dias atuais, e em 2020 vai oferecer a 20 por cento de melhoria do consumo de combustível por assento que resulta de tecnologias mais recentes da Neo, dispositivos padrão nas pontas das asas Sharklets, inovação cabine e motores de nova geração da Pratt & Whitney –  PW1100G-JM Pure Power, junto com a CFM International LEAP-1A.

O A320neo oferece melhorias significativas de desempenho ambiental, bem como com 5.000 toneladas a menos emissões de CO2 por ano por aeronaves e redução de quase 50 por cento na área de ruído em comparação com aeronaves geração anterior.


Um novo desenvolvimento para os A330neo



Como a mais recente evolução na linha de produtos widebody da Airbus, o programa A330neo compreende duas versões - o A330-800neo e A330-900neo - que incorporam novos motores Rolls-Royce Trent 7000, juntamente com melhorias aerodinâmicas e a mais recente tecnologia de cabine da empresa para fornecer economia operacional.

O A330-800neo mantém comprimento da fuselagem do A330-200-produção atual, enquanto o A330-900neo utiliza a fuselagem do A330-300. Além de redução de queima de combustível, operadores do A330neo irão beneficiar de até 400 milhas náuticas adicional, juntamente com a diminuição dos custos de manutenção.




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