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Airbus prevê o mercado da aviação comercial nos próximos 20 anos

Airbus prevê o mercado da aviação comercial nos próximos 20 anos







Airbus, a maior fabricante de aeronaves no mundo, divulgou o mercado da aviação comercial nos próximos 20 anos. A frota de aeronaves de passageiros do mundo acima de 100 lugares será mais que o dobro nos próximos 20 anos para mais de 40 mil aviões, conforme o tráfego deverá crescer em 4,4% ao ano, de acordo com a última previsão do mercado mundial da Airbus, 2017-2036.








Durante esse período, o aumento do rendimento disponível gasto em viagens aéreas, a expansão do turismo, a liberalização do setor, as novas rotas e a evolução dos modelos de negócios de companhias aéreas estão levando a necessidade de 34.170 passageiros e 730 aviões de carga no valor total de US$ 5.3 trilhão. Mais de 70 por cento das novas unidades são de aeronaves de corredor único com 60 por cento para o crescimento e 40 por cento para a substituição de aeronaves mais eficiente em gasto de combustível.

Uma duplicação na frota comercial nos próximos 20 anos prevê a necessidade de 530 mil novos pilotos e 550 mil novos engenheiros de manutenção, além do negócio de suporte ao cliente da Airbus.

A Airbus expandiu sua rede global de locais de treinamento de cinco a 16 em três anos. O crescimento do tráfego aéreo é mais alto nos mercados emergentes, como China, Índia, o resto da Ásia e América Latina e quase o dobro da previsão de crescimento de 3,2% ao ano. Em mercados maduros, como a América do Norte e a Europa Ocidental. Os mercados emergentes que atualmente recebem 6.4 bilhões da população mundial de 7,4 bilhões representarão cerca de 50% do consumo privado mundial até 2036.

Segundo John Leahy, Diretor de Operações de Clientes da Airbus a Ásia-Pacífico continua a ser um motor para o crescimento, com a China ao mercado doméstico e está a ponto de se tornar o maior mercado do mundo.

Os rendimentos descartáveis estão crescendo e, nas economias emergentes, o número de pessoas que tomam um voo quase triplicará de agora até 2036. " Nos próximos 20 anos, a Ásia-Pacífico deverá ganhar 41% das entregas de novas aeronaves, seguido pela Europa com 20% e América do Norte com 16%. Os números da classe média quase duplicam para quase cinco bilhões, uma vez que a criação de riqueza torna a aviação ainda mais acessível, particularmente nas economias emergentes, onde os gastos com serviços de viagens aéreas devem ser duplicados.

No segmento do corredor duplo, como a Família A330, A350 XWB Family e A380, a Airbus prevê um requisito para cerca de 10.100 aeronaves avaliadas em US$ 2,9 trilhões.

No segmento do corredor único, como na família A320neo, a Airbus prevê um requisito para cerca de 24.810 aeronaves no valor de US$ 2,4 trilhões. As companhias aéreas que adicionam capacidade ao aumentar o maior corredor único, a A321, encontrarão ainda mais oportunidades de negócios com o A321neo graças à alcance de voo de até 4.000nm e eficiência de combustível imbatível. Em 2016, o A321 representava mais de 40% das entregas de corredor único e mais de 60% das ordens do corredor único.

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