Dassault Aviation acaba de lançar o Falcon 10X, veja fotos

by - quinta-feira, maio 06, 2021

Dassault Aviation acaba de lançar o Falcon 10X, veja fotos | É MAIS QUE VOAR
Foto © Dassault Aviation - Divulgação.

A nova aeronave executiva de longo alcance permitirá voar de São Paulo a Dubai sem escalas.

 

A Dassault Aviation anunciou em 06 de maio de 2021, um novo jato Falcon que oferecerá um nível de conforto, versatilidade e tecnologia por qualquer jato executivo. Com um alcance de 7.500 milhas náuticas, o Falcon 10X (fotos) voará sem escalas de São Paulo a qualquer lugar da Europa, São Paulo a Dubai e até mesmo a Auckland, na Nova Zelândia, de Nova York a Xangai, de Los Angeles a Sydney, de Hong Kong a Nova York ou de Paris a Santiago. A velocidade máxima será Mach 0,925.

 

"Hoje estamos apresentando uma nova referência na aviação executiva", disse o presidente e CEO da Dassault, Eric Trappier. "O Falcon 10X oferecerá uma experiência incomparável ao passageiro em voos de curta e longa duração, juntamente com recursos de segurança inovadores da tecnologia de caça de linha de frente da Dassault. Otimizamos todos os aspectos da aeronave com o passageiro em mente e estabelecemos um novo nível de capacidade para aeronaves de ultralongo alcance."

 

O Falcon 10X entrará em serviço no final de 2025.

 

Levando a modularidade da cabine a um nível sem precedentes

 

O 10X terá a maior e mais confortável cabine do mercado e oferecerá maior modularidade do que qualquer outra aeronave de sua classe, com uma seleção de várias configurações de interior. O 10X é grande o suficiente para acomodar quatro zonas de cabine de igual comprimento, mas os proprietários podem configurar sua cabine para criar um interior verdadeiramente personalizado, incluindo, por exemplo, uma área de jantar / conferência expandida, uma área de entretenimento dedicada com um monitor de tela grande, um cabine com cama queen-size completa ou suíte master ampliada com box privativo.

 

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Foto © Dassault Aviation - Divulgação.


"O 10X será mais do que apenas mais um grande passo a frente na aviação executiva. Será com certeza o melhor jato executivo disponível na categoria de ultralongo alcance e assim permanecerá por muito tempo", disse Trappier.

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Foto © Dassault Aviation - Divulgação.



O 10X terá uma seção transversal da cabine maior do que alguns jatos regionais. Sua cabine terá 2,03 m de altura e 2,77m de largura. Isso o tornará quase 8 polegadas (20 cm) mais largo e 2 polegadas (5 cm) mais alto do que o jato executivo mais largo e mais alto construído para esse fim em operação atualmente.

 

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Foto © Dassault Aviation - Divulgação.


A pressurização também será a melhor do mercado, com passageiros experimentando altitude de pressão de 3.000 pés na cabine enquanto voam a 41.000 pés. Um sistema de filtragem de última geração fornecerá ar 100% puro. A aeronave será pelo menos tão silenciosa quanto o Falcon 8X, atualmente o jato executivo mais silencioso em serviço.

 

Novas estruturas, novos materiais, energia ultraeficiente

 

O 10X contará com uma fuselagem inteiramente nova com janelas extragrandes - quase 50% maiores do que as do Falcon 8X. Trinta e oito janelas alinharão a fuselagem, tornando a cabine a mais iluminada da aviação executiva.

 

A asa de alta velocidade será feita de material composto de fibra de carbono, para máxima resistência, peso reduzido e arrasto mínimo. Adaptada para velocidade e eficiência com coeficiente de sustentação bastante elevado, será equipado com dispositivos hipersustentadores oferecendo uma maior manobrabilidade, em baixas velocidades de aproximação.

 

O jato bimotor será movido pelo motor mais avançado e eficiente da aviação executiva, o Rolls Royce Pearl® 10X em desenvolvimento. O 10X é a versão mais recente, maior e mais poderosa da série Pearl, oferecendo mais de 18.000 libras de empuxo.

 

Um grande avanço na tecnologia da cabine de comando

 

A cabine de comando do Falcon 10X estabelecerá um novo padrão em design intuitivo, com telas sensíveis ao toque em toda a cabine. Um Sistema de Controle de Voo Digital de última geração, derivado diretamente da mais recente tecnologia militar da Dassault, fornecerá um nível sem precedentes de precisão e proteção de voo, incluindo um novo e revolucionário botão de modo de recuperação.

 

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Foto © Dassault Aviation - Divulgação.


Um único acelerador inteligente servirá como o controle de potência principal, conectando os dois motores ao Sistema de Controle de Voo Digital que irá gerenciar automaticamente a potência de cada motor, conforme necessário em diferentes cenários de voo.

 

Graças ao inovador sistema de visão combinada FalconEye® da Dassault - o primeiro a oferecer recursos de visão aprimorados e sintéticos - combinado com HUDs duplos capazes de servir como monitores de voo primários, o 10X será capaz de operar em condições de teto / visibilidade zero.

 

"Estabelecemos o padrão de nosso novo Falcon incrivelmente alto", disse Trappier. "Mas posso dizer com segurança que colocamos esta aeronave no topo do mercado."

 

Especificações do Falcon 10X:

 

Desempenho

  • Alcance em Mach .085 (8 Passageiros; 4 Tripulantes): 13.900 km (7.500nm)
  • Velocidade Máxima de Operação de Mach (MMO): Mach .925
  • Altitude Máxima Certificada: 15.545 M (51.000 ft (FL510))
  • Comprimento de Campo Balanceado (MTOW; SL; ISA): 1.829 m (< 6.000 ft)
  • Distância de Aterragem (SL): 762 m (< 2.500 ft)

 

Dimensões Externas

  • Envergadura: 33,6 m (110 ft 3 pol.)
  • Comprimento: 33,4 m (109 ft 7 pol.)
  • Altura: 8,4 m (27 ft 7 pol.)

 

Dimensões Internas

  • Altura da Cabine: 2,03 m ( 6 ft 8 pol.)
  • Largura da Cabine: 2,77 m (9 ft 1 pol.)
  • Comprimento da Cabine (excluindo cabine de comando e bagagem): 16,4 m (53 ft 10 pol.)
  • Volume de Cabine (excluindo cabine de voo e bagagem): 78,7 m³ (2.780 ft³)
  • Volume de Bagagem: 5,6 m³ (198 ft³)

 

Pesos / Capacidades

  • Peso Máximo de Rampa: 52.345 kg (115.400 lb)
  • Peso Máximo de Decolagem: 52.163 kg (115.000 lb)
  • Peso Operacional Básico: 27.805 kg (61.300 lb)
  • Peso Máximo de Combustível: 23.451 kg (51.700 lb)

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